НОВОСТИ Code-Share
ETIHAD AIRWAYS - EY (607). Изменение типа самолета на маршруте AUH - LIS
Рейсы Etihad Airways EY099 и EY100 в/из Лиссабона (LIS) будут выполняться в партнёрстве с HiFly, начиная с 11 февраля 2026 года.
ETIHAD AIRWAYS - EY (607). Изменение типа самолета на маршруте AUH - MNL
Рейсы Etihad Airways EY440 и EY441 в Манилу (MNL) будут выполняться в партнёрстве с HiFly, начиная с 29 марта 2026 года.
Etihad Airways - EY (607). Политика авиакомпании по рейсам code-share
Код-шеринг — это маркетинговое соглашение, в рамках которого авиакомпания размещает свой код на рейсе, выполняемом другой авиакомпанией, и продает билеты на этот рейс. С обновленной политикой codeshare – добавлен п.7 – можно ознакомиться здесь
LATAM Airlines Group - LA (045). ТАРИФЫ бренда Delta Comfort (SF) включены в экран тарифов для LA код-шер рейсов, выполняемых Delta (DL)
Этот новый тариф будет предложен, если выбранный пассажиром маршрут включает код-шер рейсы, выполняемые Delta, в компоновке которых есть соответствующий класс обслуживания.
Uzbekistan Airways - HY (250). Изменение Code-Share тарифов c Turkish Airlines с 15.12.2025
Настоящим, информируем Вас, что в рамках действующего Code-Share соглашения между АО «Uzbekistan Airways» и а/к «Turkish Airlines» (TK), где HY является маркетинговым, а TK – оперирующим перевозчиком,
Etihad Airways - EY (607). Политика авиакомпании по рейсам code-share
С обновленным списком авиакомпаний-партнеров (42 участника на текущий момент) можно ознакомиться на сайте Etihad hub
Copa Airlines - CM (230). Код-шер соглашение с Volaris
19 ноября 2025 года вступило в силу код-шер соглашение между Copa Airlines и Volaris. Реализация этого соглашения позволит пассажирам бронировать рейсы, выполняемые обеими авиакомпаниями,
Etihad Airways - EY (607). Код-шер соглашение Etihad и Vietnam Airlines
Etihad Airways и Vietnam Airlines расширили своё партнёрство подписанием нового код-шер соглашения и началом выполнения прямых рейсов Etihad в Ханой.
Aerolineas Argentinas - AR (044). Продажи авиакомпании AR на рейсах AZ приостановлены с 19 по 24 ноября. Изменения в расписании стыковочных рейсов ITA (AZ).
В связи с изменением структуры тарифов (FCR: перераспределение тарифных классов) продажи авиакомпании AR на рейсы AZ приостановлены в период с 19 по 24 ноября. Это касается код-шерных и интерлайн-рейсов.
Belavia - B2 (628). Код-шер тарифы B2/WZ
Настоящим информируем, что в связи с обновлением код-шер соглашения (free sale) между авиакомпаниями «Белавиа» и «Ред Вингс» (WZ)
Hawaiian Airlines - HA (173). Перевод с рейсов Hawaiian HA-173 на рейсы Alaska AS (027) // обновление
Все билеты в PNR с сегментом, выполняемым HA (173) после 21 апреля 2026 года, необходимо обновить на соответствующий сегмент Alaska Airlines AS (027).
Singapore Airlines - SQ (618). BSP DE. Окончание действия код-шер договора с AS
BSP DE. Singapore Airlines сообщает о прекращении действия код-шер соглашения с Alaskan Airlines (AS) с 01 октября 2025.
Iberia - IB (075). Турция стала ближе к Испании - код-шер соглашение с Pegasus Airlines
Клиенты Iberia смогут летать напрямую между Мадридом и Стамбулом (аэропорт имени Сабихи Гёкчен), а оттуда путешествовать в семь других внутренних пунктов назначения в Турции: Измир, Кайсери/Каппадокия, Анкара, Анталия, Даламан, Бодрум и Адана
LUFTHANSA GROUP. Предварительный выбор мест на код-шер рейсах с ITA Airways
Авиакомпании Lufthansa Group расширили действующее ASR EMD интерлайн-соглашение. Теперь бронирование мест на совместных рейсах между ITA Airways и Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS и Air Dolomiti можно осуществлять в Amadeus GDS. Внедрение в других GDS и в NDC будет реализовано позже.
Etihad Airways - EY (607). Политика авиакомпании по рейсам code-share - 26.09.2025
Код-шеринг — это маркетинговое соглашение, в рамках которого авиакомпания размещает свой код на рейсе, выполняемом другой авиакомпанией, и продает билеты на этот рейс.
ВАЖНО!!! Информация и ссылки размещенные на данном ресурсе не могут быть использованы в коммерческих целях. При возникновении споров и предъявлении претензий они также не могут быть использованы в качестве юридического документа. В связи с развитием систем бронирований, изменением правил и технологий перевозчиков, возможны обновления форматов. Актуальную информацию смотрите на сайтах авиакомпаний и GDS - раздел для агентов