НОВОСТИ B2
Belavia - B2 (628). Дополнительное питание
Информируем о внедрении новой дополнительной услуги: с 08.12.2025 можно оформить услугу «Дополнительное питание» для регулярных и чартерных рейсов, вылетающих из Минска.
Belavia - B2 (628). Исключение таксы LK (Embarkation Tax)
С 14.11.2025 года при оформлении билетов на бланках 628 для маршрутов, содержащих сегмент Маттала — Минск с вылетом до 28.12.2025 года включительно, применение Embarkation Tax (LK) исключено.
Belavia - B2 (628). Код-шер тарифы B2/WZ
Настоящим информируем, что в связи с обновлением код-шер соглашения (free sale) между авиакомпаниями «Белавиа» и «Ред Вингс» (WZ)
Belavia - B2 (628). Услуга «Выбор места» на рйсах из Хамбантоты в Минск
Сообщаем вам, что на рейсах из Хамбантоты (HRI, Шри-Ланка) в Минск стала доступна услуга «Выбор места».
Belavia - B2 (628). Услуга «Выбор места» на рейсах из Дубая в Минск
Сообщаем вам, что на рейсах, вылетающих из Дубая в Минск, стала доступна услуга «Выбор места».
Belavia - B2 (628). Срок оформления услуги по выбору мест
Информируем вас, что срок оформления услуги «Выбор места в салоне воздушного судна» составляет 1 час. В случае если услуга не будет оформлена в течении данного времени, выбранное место аннулируется
Belavia - B2 (628). Активация функционала iEMD при оформлении трансферных перевозок B2+N4
ОАО «Авиакомпания «Белавиа» информирует, что в связи с активацией в «Сирена-Трэвел» функционала оформления iEMD (interline EMD) B2/N4 при оформлении трансферных перевозок B2+N4 единым билетом, стало возможным оформление оплаты за услуги с использованием EMD
NORD WIND - N4 (216). Совместная трансферная перевозка а/к N4 (Северный Ветер) с а/к B2 (Белавиа)
С 18.08.2025 года между авиакомпаниями N4 и B2 активирован интерлайн EMD (IEMD). Плата за сверхнормативный багаж и увеличенный размер ручной клади оформляется на EMD-A в оригинальном PNR или при регистрации в аэропорту по технологии оформления через DCS ASTRA
NORD WIND - N4 (216). Совместная трансферная перевозка а/к N4 (Северный Ветер) с а/к B2 (Белавиа)
Информируем об открытии продажи на совместную трансферную перевозку а/к Северный Ветер (N4) и а/к Белавиа (B2) в прямом и обратном направлениях по маршрутам:
Belavia - B2 (628). Запрет продажи на HY
Информируем о запрете продажи билетов по электронному интерлайн соглашению (IET) с авиакомпанией Uzbekistan Airways (HY) на бланках 628 до особого уведомления.
Belavia - B2 (628). Об отраслевой доработке ATPCO и переходе на порядок расчета возвратов по IATA RESO 024k и 017f
ОАО «Авиакомпания «Белавиа» информирует, что в соответствии с планируемым внедрением изменений отраслевого стандарта ATPCO, для авиабилетов, возврат по которым будет выполняться с/после 29 мая 2025 года (по местному времени пульта), на промышленном комплексе «Сирена-Трэвел» начнут действовать следующие доработки, касающиеся новых вариантов применения сборов за отмену бронирования:
NORD WIND - N4 (216). Совместная трансферная перевозка N4 с B2
Информируем об открытии продажи на совместную трансферную перевозку а/к Северный Ветер (N4) и а/к Белавиа (B2) в прямом и обратном направлениях по маршрутам:
Belavia - B2 (628). Новая дополнительная услуга - "Бизнес-зал"
ОАО «Авиакомпания «Белавиа» информирует об открытии продажи новой дополнительной услуги – «Бизнес-зал» в Национальном аэропорту Минск.
Belavia - B2 (628). Код-шер тарифы B2/UT
Настоящим информируем, что в связи заключением код-шер соглашения (free sale) между авиакомпаниями «Белавиа» и «ЮТэйр» (UT) открыта продажа транзитных перевозок с применением опубликованных тарифов В2 по следующим направлениям:
RED WINGS AIRLINES - WZ (309). ТКП00499. Об открытии продажи в рамках нового код-шер соглашения с ОАО "Авиакомпания "Белавиа"
ТКП00499. АО "Ред Вингс" информирует о заключении код-шерингового соглашения с ОАО "Авиакомпания "Белавиа", которое позволит пассажиру приобрести единую транзитную перевозку, включающую в себя участки каждой из авиакомпаний-партнеров.
ВАЖНО!!! Информация и ссылки размещенные на данном ресурсе не могут быть использованы в коммерческих целях. При возникновении споров и предъявлении претензий они также не могут быть использованы в качестве юридического документа. В связи с развитием систем бронирований, изменением правил и технологий перевозчиков, возможны обновления форматов. Актуальную информацию смотрите на сайтах авиакомпаний и GDS - раздел для агентов